在中国疫情转好的情况下，部分国外航司已按捺不住复飞的心。法国、韩国、土耳其、美国等这些国家航司计划复飞中国航线。据不完全统计，以下国家正计划复飞中国航线。

美联航希望6月复飞中国部分航线

美国联合航空希望在6月份恢复飞往北京、成都和上海三个城市的4个航班，从旧金山到北京首都、成都和上海浦东，以及从纽瓦克到上海。

加拿大航空计划6月24日起恢复北上港航线

加航计划如下：

法航预计从7月6日开始逐渐复飞

法国航空将调整北京、上海和武汉等东亚地区的航线服务。法航预计航班最早将从7月6日开始逐渐全线恢复。但戴高乐机场至北京首都机场和上海浦东机场的航班服务从每天2班减少至每天1班，而戴高乐机场至武汉天河机场的每周3班将全部取消。

大韩航空6月份将恢复32条国际航线

大韩航空32条国际航线将于6月起复航，前往中国和蒙古国等航线将视这些国家入境限制措施的情况接受预订。其中中国计划恢复的目的地中，包括北京、上海、广州、青岛。

卡塔尔航空计划6月底前复飞80多条航线

包括23个欧洲航点、4个美洲航点、20个中东及非洲航点和33个亚太地区航点。其中，大部分目的地的运力将得到强有力的提升，部分航点的航班频率将达到每日一班以上。中国计划恢复的目的地中，包括北京首都机场、上海浦东机场、香港机场和广州白云机场的航班。

土耳其航空计划6月份复飞

包括与19个国家22个城市之间的航班，中国计划恢复的目的地中，仅包括上海。

不过以上计划还得实际考虑中国民航局的相关国际航班入境规定，以及目前的国际疫情。

汉莎航空计划每周运营1800班航班

汉莎航空计划下个月恢复飞往洛杉矶、多伦多和孟买等目的地的航班，同时开始恢复因冠状病毒危机而停运的部分运力。

汉莎航空在一份声明中表示，到今年6月底将运营大约每周1800个航班，飞往130个目的地。

由于乘客需求的不确定性、新的健康规则的制定以及一些市场的隔离措施，汉莎正在制定恢复运力的初步计划。OAG的数据显示，西欧地区航空运力本周小幅上升0.8%。汉莎上周五曾表示，将在6月份再投入80架飞机运营，这样汉莎6月将运营160架飞机。

汉莎正在与德国经济稳定基金协商一项90亿欧元(97亿美元)的紧急援助。

此前，汉莎航空集团宣布，与美国GDS巨头Sabre的分销合作协议将于今年6月30日正式结束。此后，汉莎航空集团旗下航空公司，包括汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空和布鲁塞尔航空的机票，将不再通过Sabre进行分销。

瑞安航空计划从7月1日起恢复40%的航班

瑞安航空公司周二表示，计划从7月1日起恢复40%的航班，包括139条来自爱尔兰的航线。其90%的航班将恢复，恢复到以前运力的40%左右。

这意味着航线上的航班将比Covid-19封锁前少。该航空公司强调，这需要各国政府解除欧盟内部的旅行禁令，并在机场实施公共卫生措施。

瑞安航空表示：“瑞安航空每天将运行近1000个航班，恢复了其19号前90%的航线。瑞安航空希望运营爱尔兰机场的139条航线，其中101条来自都柏林，23条来自科克，15条来自香农。瑞安航空将恢复其国内的普通服务，但频率较少，特别是减少较长的旅程。

瑞安航空指定活动公司的首席执行官埃迪·威尔逊(EddieWilson)宣布，在为期四个月的封锁之后，现在是让欧洲航空启动的时候了。

“瑞安航空公司将与公共卫生当局密切合作，以确保这些航班遵守有效管理措施，限制Covid-19的传播。

阿联酋航空恢复运营9个目的地航班

阿联酋航空宣布计划自5月21日起，恢复前往九个目的地的定期客运航班服务，包括：伦敦（希思罗）、法兰克福、巴黎、米兰、马德里、芝加哥、多伦多、悉尼和墨尔本。*阿联酋航空还将在迪拜为往返英国和澳大利亚的乘客提供转机服务。

乘客可访问阿联酋航空官网(emirates.com)进行机票预订。

这些航班仅面向符合目的地国家或地区要求和入境资格的乘客。欲搭乘航班返回迪拜的阿联酋公民也需获得联邦身份和公民管理局(ICA)的审核通过。

阿联酋航空首席运营官Adel Al Redha表示：“我们很高兴能够恢复运营这些目的地的定期客运航班，为希望搭乘阿联酋航空从阿联酋前往这些城市、以及在英国和澳大利亚间往返的乘客提供更多选择。我们正与相关政府部门保持紧密沟通，计划推进恢复更多目的地的航班运营。为满足相关政府部门在保持社交距离和卫生等方面的要求，我们在机场部署了额外的安全举措。保障员工、乘客和社区的安全和健康是我们工作的重中之重。”