日前，埃及总统塞西批准了苏伊士运河南段航道拓宽计划，该计划预计在两年内完成，主要涵盖苏伊士市至大苦湖段的约30公里航道。塞西在仪式上说，今年3月发生的货轮搁浅事故凸显了加宽苏伊士运河南段航道的重要性。

日前，苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比（OsamaRabie）在接受电视台采访时表示，埃及提出将“长赐”轮船东的索赔额减少三分之一，把赔偿要求从9亿美元减少到6亿美元。

但对于6亿美元的赔偿金额，“长赐”轮的保险公司北英保赔协会方面回应表示，“长赐”轮船东仍未取得能佐证索赔金额的证据，调降后的索赔金额并未反映在SCA提交给法庭的主张中，且索赔金的数额依旧异常庞大。

由于围绕苏伊士运河管理局向“长赐”轮日本船东正荣汽船的索赔金额仍存争议，该船目前还滞留在运河两段航道之间的大苦湖中。

路透社引述苏伊士运河管理局内部消息报导，埃及法院预定要在5月22日举行听证会，审理苏伊士运河管理局的索赔要求。埃及调查显示，本次意外苏伊士运河管理局及引航员皆未犯错。

倘若船东拒绝赔偿，法院可能会授权苏伊士运河管理局拍卖长赐轮。