四面弹面料：氨纶疯狂涨价的重要推手！

　　随着消费观念转变及消费需求升级，消费者对运动，休闲类服装需求越来越多，对服装功能要求越来越高。今年含有氨纶的四面弹越来越受市场的欢迎，几乎所有的纺织老板都表示，弹力面料是市场的宠儿，不仅如此，去年疫情的时候弹力面料也能在市场混的风生水起。

　　氨纶不能单独用来织布，四面弹类就是氨纶在面料市场的代言人。以40D氨纶为例，去年9月份时候价格在29000元/吨左右，但刚刚过去半年而已价格已经涨到了60000元/吨以上了，涨幅超过一倍多。

维也纳“伊核会谈”最后冲刺：伊朗准备重回原油市场，下半年油价何去何从？

　　当地时间5月24日，国际原子能机构总干事格罗西在该机构总部所在地维也纳表示，已与伊朗达成协议，将原子能机构在该国所开展的必要核实和监督活动延期一个月。双方此前于2月所达成的临时技术谅解协议已于本月22日到期。种种迹象显示，美国和伊朗有望在6月的伊朗总统大选前就重返伊核协议达成一致。

埃及第二次降低“长赐号”索赔金额

　　近日，埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶表示，将索赔额从6亿美元降至5.5亿美元，这是埃及第二次降低索赔金额。其中2亿美元的赔偿金额如能以分期付款方式现金支付，其余金额通过埃及银行进行担保，埃及将同意“长赐号”重新启航。

集装箱短缺或将持续到2022年！

　　当前，疫情的反复使得港口效率低下，国外港口持续拥堵，全球物流供应链受阻，充满了不确定性。集装箱分布极不平均，面对一箱难求的局面，全球最大的集装箱船航运公司马士基认为要回到疫情之前的水平恐怕还要到第四季度，但也有集装备租赁商认为可能会持续到2022年。

2M联盟又宣布停航、调整航次！

　　由于当前充满挑战的市场形势影响了港口活动，在整个供应链中造成拥堵和船期延误，2M联盟决定调整其跨太平洋西海岸美国和加拿大的航行服务计划，以匹配从亚洲出发船舶的实际日期。

　　该联盟中的合作伙伴MSC已宣布，对以下服务的航次编号进行调整，以提供“更好的船期可靠性”。

深圳盐田港暂停接收出口重柜

　　5月25日，深圳盐田国际集装箱码头宣布，由于船期延误日趋严重，导致盐田港区堆场堆存密度极高，严重影响码头操作效率，也导致港区周边交通拥堵。为改善上述问题，决定：5月25日22:00至5月27日23:59期间，不接收出口重柜入闸。

一货船遭变异病毒突袭, 65%船员感染新冠， 42名医护人员被感染！

　　据报道，印度报告的变异新冠病毒B.1617，已经在44个国家和地区出现。

　　近日，一艘爆发变种病毒疫情的货船，将传染性很强的变种病毒，由船上传染到了岸上，已知42名医务人员确诊，另有上百名密切接触者，正在紧急追踪中......这是一艘悬挂巴拿马船旗的散货船，船上共20名船员，船舶于4月25日停靠印度尼西亚爪哇岛Tanjung Intan 港口，船上13名菲律宾船员被检测出新冠阳性，其中1名船员治疗无效死亡。

　　“已确认42名医务人员核酸检测阳性，另有140多名医务人员曾直接接触或近距离接触这些船员，我们正在紧急追踪这些医务人员。”

　　“（确诊的）大多数医护人员感染新冠肺炎与外籍船员有关，”该院院长伊奇拉斯（IchlasRiyanto）在近日的新闻发布会上说。