1月5日的时候，比亚迪开了一场发布会，展示了它的新车型——仰望U8，依靠着四电机独立驱动的突破性技术，能够达到坦克掉头、高速爆胎稳定行驶、短时间水上行驶等以往难以想象的新功能。

看到它的展示以后，小编的第一感觉这就是一款豪车，很心动，然而比亚迪最终也变成了我买不起的样子。

回过头来，小编在想，现在国内的纺织品牌一直在冲击高端市场，却总感觉中间有一层隔膜难以冲破。而这款车一出来就能给人一种买不起的感觉，究竟是有什么不一样呢？小编认为，其中最重要的一点是，通过技术的突破，使产品力产生了质的飞跃，在市面上根本找不到功能类似的竞品，或许能给纺企在品牌向上突破中提供一点借鉴思路。

外来的和尚好念经

衣食住行是中国人的人生四件大事，衣服和车之间有着很多共通的地方。首先，它们都需要满足基础的功能性，衣服是保暖遮体，而车子则是快速出行。从实用性的角度来看，只要质量合格，便宜的衣服与贵的衣服并没有根本差别，车子也同样。

在古代，衣服和车都被赋予了浓重的身份属性，什么身份该穿什么衣服，用什么车，都是礼乐文明的重要组成部分。演化到现在，衣服和车也被赋予了社交属性。

此外，消费者买车注重外观和内饰，买衣服关注衣服的美观程度等等……但无论是车还是衣服，都有一个共通点，“外来的和尚好念经”。

就拿羽绒服来举例，最近波司登推出了一系列价格高达万元的羽绒服，它的填充物采用了珍稀鹅绒，保暖性比一般羽绒服更好，然而这款产品却引发了网上的一些争议，觉得它卖得太贵了。

但同样是卖羽绒服的加拿大鹅，之前还被爆出过虚假宣传，产品力并没有一枝独秀，然而加拿大鹅价格上万元的羽绒服随处可见，却有不少人买单。

国产车也是这样，在动力、外观、内饰等都有优势的情况下，最终销量的提高靠的还是极致的性价比。

技术差距逐渐缩小

当然，这种“外来的和尚好念经”存在一定的历史原因，改革开放初期，我国国产服装的质量与外观确实存在着一定差距，给人一种“洋品牌更好”的先入为主的概念。也正是这个原因，很多国产的服装品牌都喜欢给自己取一个“外国名字”。

不过经过了几十年的发展，目前从技术层面来说，在日常使用及大部分功能性的纺织品上，我国的技术与具有先发优势的国家的差距已经不大了。但即使如此，最终赚到的往往只有一些辛苦钱，想像国外品牌一样赚到超额利润非常艰难。

跨时代

中国纺织品冲击高端虽然屡屡碰壁，但这个心却从来没有改变。这次比亚迪的发布会其实打了一个不错的样，如果按照传统西方的叙事逻辑，高端消费品的先发优势过于明显，后发的企业想要超车，靠技术积累，做出一些别人做不到的东西是一个不错的路子。

虽然纺织行业的技术壁垒不比新能源车，但道理是相通的，通过厚积薄发的技术积累，做别人做不到的，达成消费者肉眼可见的新功能。

近年来，国内的面料企业确实一直在功能性方面下功夫，温感变色、防水透气、高弹这种几年前还算新奇的东西，现在已经非常普及了，如今防摔倒、可充电、监控心率、恒温调节这些新兴的功能的研究也取得了一定成果。相信不久之后，我们能看到国产的跨时代纺织品的惊艳亮相。