从中国海油获悉，经过26.5小时的现场作业，来自海合会国家阿联酋的液化天然气（LNG）运输船“马尔文”轮顺利在中国海油广东大鹏液化天然气接收站完成接卸。这船货物是我国首单以人民币结算的进口液化天然气，标志着我国在油气贸易领域的跨境人民币结算交易探索迈出实质性一步。

液化天然气（LNG）运输船“马尔文”轮在中国海油广东大鹏液化天然气接收站完成接卸。

海关总署数据显示，2022年，我国进口原油超过5亿吨，进口天然气超过1亿吨，其中，LNG进口量为6344万吨。随着国际市场对人民币接受程度的提高，油气贸易双方尝试采用人民币结算的条件日趋成熟。

开展国际LNG贸易人民币结算，有利于促进国际国内市场对接，以及国内外两种资源高效循环。据中国海油气电集团资源与市场部副总经理王欣介绍，此次推动国际LNG采购以人民币结算，是中国海油对促进能源贸易全球化发展、打造LNG交易多元化生态的有益实践。

此单跨境人民币交易是中国海油与道达尔能源，3月份在上海石油天然气交易中心达成的。满载6.5万吨LNG的“马尔文”轮经过26天的海上航行后，5月15日抵达中国海油广东大鹏液化天然气接收站。该船LNG气化处理后，将通过管道输往发电厂、城市燃气等用户，为粤港澳大湾区天然气稳定供应提供有力保障。

人民币破“7”意味着什么？

人民币适当地贬值并不是坏事。利率是人民币对内的价格，汇率是人民币对外的价格。利率下行可以促进投资、消费，汇率下行可促进出口。全球消费比较低迷，今年外贸压力比较大，今年出口数据比预期的好人民币适当贬值可以稳住外贸，特别是对发达国家的出口。

今年人民币贬值的空间不会很大，整体还是震荡走势。一方面是今年中国降息空间不大，美国加息即将结束，中美货币政策不再背离。另一方面原因是虽然进出口贸易额增速回落，但贸易顺差显著扩大。

按美元计价，今年4月份我国进出口5006.3亿美元，增长1.1%。贸易顺差902.1亿美元，扩大82.3%。

顺差的钱是汇回国内的，当不断形成“卖出美元，换回人民币”时，人民币是很难跌的。

更为重要的是，目前处于人民币国际化的重要时期。目前已经有俄罗斯，巴西，阿根廷，法国，沙特阿拉伯，伊朗等国家采用或有意采用人民币进行部分贸易结算，这是人民币国际化的一大步。