最近一周，国际现货成交仍维持日常采购或者低迷状态，大部分询价都集中在即期装运。显然，澳棉要等到明年5-6月新棉收获之后才能大量装运，因此当前的大部分询价都集中在美棉。

据悉，某大型合作社销售了相当数量的31-3-36和31-3-37绿卡棉，有相当数量卖到了中国和东南亚国家，成交基差在1200-1300点（3月合约），装期为明年1-3月。另外，巴西棉的询价数量也不少，但具体到合同达成，质量等级和物流运输还是难以保证。

最近5-6周，美棉出口签约量已有明显改观，大部分都是即期装运，近6周的累计签约量已接近200万包，但装运量只有65万包。随着美棉供应逐渐充盈，装运条件也将改善。到目前为止美棉周装运量不足10万包，本年度累计装运量为239万包，远低于去年同期的327万包。尽管本年度美棉累计签约量增加到780万包，但与去年同期的870万包相比仍有相当大的差距。按目前的出口速度，本年度剩余时间内美棉装运量需要保持在每周28万包才能完成USDA的出口预测（1220万包），即每月装运120万包左右。

目前，各国纺织厂大多亏损经营，至多保本，下游零售和终端消费者的需求持续低迷。北半球新棉已经上市，逐渐开始装运出口，但上年度陈棉库存还有不少，美国和全球的期末库存仍在增加。在没有订单支撑的情况下，而当下的工厂需求都是即期装运，而且只在有订单的情况下才会采购棉花。如果工厂和零售商感受到消费者的购买力增强，原棉需求一定会大幅增加，但考虑到目前的宏观经济状况，需求改善恐怕要等到2024年年中，至少还有半年左右，甚至更长的时间。

文章来源于：中国棉花网、纱线网、网络