1月25日，根据满帮货运发布数据，2024年1月，春节临近，纺织商品持续走俏，货运量急速攀升，纺织品运输吨重同比上涨54%，纺织品产业发货吨量、收货城市数量相较于同期均呈攀升趋势。

根据满帮货运数据，2023年1-12月，平台纺织品发货吨数同比上升7.2%。在平台上，从浙江绍兴出发的纺织品面料被送往4000公里外的西藏拉萨，成为了近一年最远纺织品运输订单。

从综合数据看，近一年以来，2月是全国纺织品运输的旺季，运输吨重同比趋势在全年数据中“遥遥领先”，上升幅度几乎达到了5、6、7三个月上涨幅度的总和。而1月、3月、4月、10月、12月期间，行业产需放缓，与2022年同期相比，发货吨数均呈现出不同程度的下降。其中，10月、12月降幅均有所收窄。

近一年长江三角洲纺织品运输吨重同比增长14.7%，2024年伊始同比增长更是达到53.8%，上海、江苏、浙江、安徽四省市的纺织品运输迎来“开门红”。近一年“三省一市”发出的纺织品平均运距都出现了不同程度的降幅。路途变短，反映的不仅是交通的便捷，也在一定程度上体现了长江三角洲地区纺织品生产、销售点位的密集。

作为中国纺织业的重要发祥地之一，江苏省的纺织产业家底厚实。其中，苏州、无锡、南通三市产业链完备度尤为突出，龙头企业数量更是全国领先。得益于线上销售、智能制造及稳定的产业链供应链优势，2023年江苏纺织产业表现亮眼。

满帮集体发布纺织品货运数据报告显示，2024年伊始，江苏纺织品发货吨数同比攀升44.5%，2023年全年同比上涨22.29%，纺织品运出总货重同比上升5.2%。

南京一家纺织科技有限公司总经理刘俊对长三角一体化的发展感慨万千：“作为纺织业的中游企业，现在江苏、安徽的订单明显增多，通过货运平台运输的货量也不断上升。年初货量比较大，一天需要发三四车的货物。”

从该平台发布的2023年数据中可以看到苏州持续领跑江苏纺织品发货量和江苏纺织品收货城市榜单，其发货吨量远超省内发货第二、三名南通、无锡；而在江苏纺织品前往目的地榜单上，苏州也跑赢绍兴、南通，几乎是嘉兴和临沂两地的收货量之和。“纺织品输热门线路”中，前四位分别为“无锡-绍兴”“南通-嘉兴”“绍兴-金华”“嘉兴-绍兴”。值得一提的是，随着货运物流发展，江苏泰州的纺织品甚至运到了5000多公里外的新疆阿里。

文章来源于：满帮货运、央广网、网络