据悉，西班牙最大的两个工会 CCOO 和 UGT 近日宣布，西班牙卡车和巴士司机将于10月28日开始一系列罢工，罢工人数或达到50万。

去年卡车司机为期一个月的罢工曾导致西班牙供应链几乎停滞，造成食品短缺、通货膨胀上升，并对经济增长造成冲击。

根据西班牙两大工会 CCOO 和 UGT 的代表发言，如果他们的要求未得到满足，司机们将于10月28日、11月11日、11月28日、11月29日、12月5日和12月9日举行罢工，并计划从12月23日开始进行无限期罢工。

西班牙约有25万名受薪卡车司机，但工会预计，自营司机也会加入罢工，罢工人数可能会增加到50万人。总体而言，该行业70%的员工由UGT或CCOO代表。

工会要求改善司机的工作条件，特别是退休年龄（现为67岁）和部分退休权利，使其与其他高风险工种相同的条件相匹配。UGT公路与城市交通秘书Diego Buenestado表示：“年龄是影响司机运动技能、感官和认知能力的决定性因素，不仅对司机本人构成风险，也对其他公众造成潜在威胁。”

本次罢工可能再次影响西班牙的供应链及经济，工会呼吁政府和相关部门认真对待司机们的诉求，以避免更多社会和经济影响。

分析预计，此次罢工不仅关系到司机们的工作权利与安全，更将对西班牙的物流、交通运输乃至全国经济产生重大影响。

在罢工期间，进出该国港口的集装箱货物运输或受到影响。近期有出货西班牙的货代货主们，注意及时关注最新情况，可能发生罢工活动对于货物运输带来的延误和影响。

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